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「重飛！反應只2秒」　風切似隱形殺手

TVBS/ 2013/01/25

「風切」的威脅，被視為飛機降落的隱形殺手，在空中還能重飛，萬一機輪著地，失去加速拉高的機會，側風太強，輕則偏離跑道，嚴重的話，可能造成飛機翻覆、油箱破裂起火，機師分析，天候有劇烈變化，碰上冷、熱空氣交會，打亂氣流，會強化側風，而機長能下決定重飛的時間少於5秒，相當驚險。

航發協會飛行教官于晧瑋：「(重飛)每1秒鐘拉高3度，碰到緊急情況(側風太強)，我們大概只有2到3秒鐘決定，我要開始做個『重飛』。」

只有1、2秒的時間下決定，執行重飛不能猶豫，飛了將近8千小時的退休機師坦言，「風切」是降落的最大危機，左飄右移，側邊強風不罷手，像是用力地把飛機推開跑道，比起濃霧、大雨降低能見度，風切被視為「隱形殺手」，因為機長能反應的時間最短，萬一像這樣雙輪著地，怪風一來又打偏了。

這時候油門拉桿已經收到底，機長早已勾出「反推力器」減速，根本沒有動力再往上重飛，突然來一陣強風，最嚴重可能導致「海豚跳」，翻過去，折斷機翼。航發協會飛行教官于晧瑋：「連續的一直觸地、觸地，你兩下就『啪下去』，一般來說(側風過強)就是冷暖氣團交鋒的時候。」

去年9月13日，松山機場下大雨，側風太強，長榮班機因此偏離跑道，14年前的颱風天，華航班機在香港機場碰上颱風，氣流亂，側風也很強，飛機翻滾、起火，3人喪命、213人受傷，飛機需要逆風才能衝上青天，降落的時候，風來的方向不對，就成了危機。